Λεπτομέρειες:
|
Όνομα προϊόντων: | καροτσάκι αποθηκών εμπορευμάτων paltform | Λέξεις κλειδιά: | όχημα μεταφορών χάλυβα |
---|---|---|---|
Capapcity φορτίων: | 1-5 τόνος 8t 9t 10 τόνος 20 25ton | τροφοδοτημένος κοντά: | οξύ μπαταριών, λίθιου ή μολύβδου |
μέγεθος: | 4000*3000*350mm, ή προσαρμοσμένος | χρόνος απασχόλησης: | 5-6 ώρες |
χρόνος χρέωσης: | 7-8 ώρες | Πλεονέκτημα: | αυτόματη, υψηλή λειτουργούσα αποδοτικότητα, που κερδίζει εργασία και χρόνο |
Πιστοποίηση: | ISO9001:2015 CE | ρόδες: | 4 ρόδες, ρόδες λάστιχου ή πολυουρεθάνιου. |
Υλικό: | Χάλυβας | Δύναμη: | 0.75*2KW |
εγγυημένος: | 1 έτος | ||
Υψηλό φως: | 25ton καροτσάκι μεταφοράς ραγών,25ton Μηχανοποιημένο κάρρο μεταφοράς,Μηχανοποιημένη εργασία αποταμίευσης κάρρων μεταφοράς |
τηλεχειρισμός καροτσακιών αποθηκών εμπορευμάτων κάρρων μεταφοράς ραγών οχημάτων μεταφορών χάλυβα 25 τόνου paltform
Ο ανεφοδιασμός ισχύος της μπαταρίας επιλέγεται. Η αρχή εργασίας αυτού του τύπου ηλεκτρικού επίπεδου κάρρου είναι να προβλεφθεί η εξουσία μέσω της μπαταρίας και να οδηγηθεί το επίπεδο κάρρο που κινείται μέσω της μηχανής. Το επίπεδο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τα επί του σκάφους κουμπιά ελέγχου, τα οποία μπορούν να ελέγξουν το επίπεδο αυτοκίνητο που προωθούν, οπίσθιο, τη στάση, κ.λπ. Το επίπεδο αυτοκίνητο φρενάρεται από την ηλεκτρομαγνητική φρενάροντας μηχανή, η οποία είναι σταθερή, αξιόπιστη, ασφαλής να χρησιμοποιήσει και κατάλληλη για τη συντήρηση. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του επίπεδου αυτοκινήτου, το κουμπί στάσεων έκτακτης ανάγκης εγκαθίσταται στο κουμπί λειτουργίας του επίπεδου αυτοκινήτου, και οι ευδιάκριτες και οπτικές συσκευές συναγερμών εγκαθίστανται και στις δύο άκρες του επίπεδου αυτοκινήτου. Το φρενάροντας σύστημα υιοθετεί το ηλεκτρομαγνητικό φρένο, το οποίο έχει τη λειτουργία του αυτόματου φρεναρίσματος μετά από την απώλεια δύναμης. Το φρένο μπορεί να απελευθερωθεί με το χέρι για να εξασφαλίσει ότι οι άνθρωποι μπορούν να ωθήσουν.
Αντοχή: το κάρρο μεταφοράς μπορεί να τρέξει συνεχώς για 5-6 ώρες. οι ώρες απασχόλησης μπορούν να προστεθούν σύμφωνα με την ανάγκη των πελατών.
Πλεονεκτήματα του ευφυούς φορτιστή: εγκατεστημένος μέσα στο ηλεκτρικό κιβώτιο, που κερδίζει διαστημικό, γρήγορο χρόνο χρέωσης, μικρό μέγεθος, αυτόματη δύναμη μακριά.
1. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου του ηλεκτρικού επίπεδου κάρρου: εξοπλισμένος με την προηγμένη ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου για να μεγιστοποιήσει τη ζωή χρόνου και υπηρεσιών παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της μπαταρίας.
2. Το ηλεκτρικό σύστημα του επίπεδου αυτοκινήτου μεταφοράς: το εσωτερικό μπροστινό υψηλός-φορτίο, υψηλής απόδοσης μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει την άριστη αντίσταση υπερφόρτωσης και την καλή παραγωγή δύναμης.
3. Σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος: υψηλής ποιότητας συντήρηση-ελεύθερη μπαταρία χρήσης.
4. Ο μειωτής μηχανών υιοθετεί τη μεταβλητή μηχανή μειωτών φρένων συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης συντήρηση-ελεύθερης, μακριάς υπηρεσιών ζωής ροπής παραγωγής, κ.λπ.
5. Ο οδηγός υιοθετεί τη μεταβλητή κίνηση εναλλασσόμενου ρεύματος συχνότητας αντί της ΣΥΝΕΧΟΎΣ μηχανής και ο οδηγός, που μειώνει τη δύναμη σε ετήσια βάση, μπορεί να πραγματοποιήσει τον έλεγχο ταχύτητας και να αυξήσει το χρόνο απασχόλησης του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου.
Πρότυπο |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
Capapcity φορτίων |
κλ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Ανώτατο στρώμα συσσώρευσης |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Ταχύτητα loaden/unloaden ανελκυστήρων |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
Το φορτίο χαμηλώνοντας ταχύτητας/ξεφορτώνει |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
Ταχύτητα loaden/unloaden ταξιδιού |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
Η αναρρίχηση του abilty φορτίου/ξεφορτώνει |
km/h |
38/ |
38/ |
30/ |
30/ |
Ελκτική δύναμη |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
Διάσταση |
|||||
Wheelbase |
Υ (χιλ.) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Ύψος του ιστού, που χαμηλώνουν |
h1 (χιλ.) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Γωνία κλίσης (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) |
a/b (°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
Ύψος του ιστού, εκτεταμένο
|
h4 (χιλ.) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Ύψος της καμπίνας |
h6 (χιλ.) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Κάθισμα του χειριστή ύψους |
h7 (χιλ.) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Twistlock ύψος, που χαμηλώνουν |
h13 (χιλ.) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Ύψος ανελκυστήρων |
h3 (χιλ.) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Γενικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Μήκος στο πρόσωπο διαστολέων |
l2 (χιλ.) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Γενικό πλάτος |
b1/b2 (χιλ.) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Πλάτος του διαστολέα 20 "/40 " |
b3 (χιλ.) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Γυρίζοντας ακτίνα |
Με το α (χιλ.) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Wheelspan, μπροστινές ρόδες |
b10 (χιλ.) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Wheelspan, οπίσθιες ρόδες |
b11 (χιλ.) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Βάρος |
|||||
Βάρος υπηρεσιών |
κλ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Φορτίο του Alex με το φορτίο, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Φορτίο του Alex χωρίς laod, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Μηχανή |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευή/τύπος μηχανών |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Αριθμός κυλίνδρων/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
Εκτιμημένη δύναμη |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
Μέγιστη ροπή |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
Εκτιμημένο ρεύμα του altemator |
100A |
70A |
|||
Μπαταρία |
24V (2x12/110) |
24V (2x12/110) |
|||
Μετάδοση |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευαστής/τύπος |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
|||
Συμπλέκτης-τύπος |
Μετατροπέας ροπής |
Μετατροπέας ροπής |
|||
Μετάδοση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
|||
Αριθμός εργαλείων |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Σύστημα φρένων |
|||||
Φρένο υπηρεσιών: Υγρός-δίσκος |
|||||
Φρένο συσκευασίας: Το φρένο επέτρεψε όταν δύναμη |
|||||
Άξονας κίνησης |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG90 |
|||
Κατασκευαστής αξόνων οδηγών |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
|||
Τύπος |
D81pl488-NLB |
D81pl478-NLB |
|||
Άξονας ταύρων |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευή αξόνων οδήγησης |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
|||
Τύπος |
ASF |
Z16A1 |
|||
Οδηγώντας τύπος-ενιαίος κύλινδρος |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
|||
Ελαστικά αυτοκινήτου |
|||||
Ρόδες κίνησης |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
|||
Τιμόνια |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Τύπος |
Πνευματικός τύπος |
Πνευματικός τύπος |
|||
Πίεση |
φραγμός 10 |
φραγμός 10 |
|||
Ποσότητα, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
4/2 |
4/2 |
|||
Διαστολέας |
|||||
Πρότυπο |
Μόνος που γίνεται |
Μόνος που γίνεται |
|||
Δευτερεύουσα απόσταση μετατόπισης |
+/--600mm |
+/--600mm |
|||
Πίεση εργασίας για τις συνδέσεις |
140bar |
140bar |
|||
Για την παράδοση |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
Κενές φωτογραφίες χειριστών εμπορευματοκιβωτίων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Tina Tan
Τηλ.:: +8613875750450
Φαξ: 86-755-23343104