Λεπτομέρειες:
|
Όνομα προϊόντων: | Κενός χειριστής εμπορευματοκιβωτίων | Λέξεις κλειδιά: | Κενός στοιβαχτής εμπορευματοκιβωτίων |
---|---|---|---|
Capapcity φορτίων: | 8t 9t 10 τόνος 50ton | Χρόνος χρέωσης: | 7-8hours |
Χρόνος απασχόλησης: | 5-6hours | Ταχύτητα: | 0-20m/min |
τροφοδοτημένος: | από την μπαταρία, οξύ μολύβδου ή μπαταρία λίθιου | Πλεονέκτημα: | υψηλή αποδοτικότητα, φιλική προς το περιβάλλον, εύκολη λειτουργία, που κερδίζει εργασία και χρόνο |
Πιστοποίηση: | ISO9001:2015 CE | Εφαρμογή: | 20 "/40 "/45 " εμπορευματοκιβώτια |
Υψηλό φως: | 50Ton ηλεκτρικό κάρρο μεταφοράς,50Ton καροτσάκι υλικού χειρισμού,Υψηλή αποδοτικότητα καροτσακιών υλικού χειρισμού |
50Ton κενός χειριστής εμπορευματοκιβωτίων για τις στενές μεταβάσεις και τα περιορισμένα διαστήματα
Η επεξεργασία και η κατασκευή θα πραγματοποιηθούν στην ακριβή συμφωνία με τα σχέδια σχεδίου και τις τεχνικές απαιτήσεις να ικανοποιηθούν οι τεχνικοί όροι σχεδίου, κατασκευής και ασφάλειας του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου, και να συναντηθούν οι εθνικοί και σχετικοί βιομηχανικά τυποποιημένοι.
Έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της κατάλληλης χρήσης, της μεγάλης ικανότητας ρουλεμάν, της εύκολης συντήρησης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, κ.λπ. Έχει γίνει το προτιμημένο εργαλείο μεταφορών για τα συχνά και κινούμενα βαριά αντικείμενα μέσα και μεταξύ των κτηρίων εργοστασίων των επιχειρήσεων λόγω των πλεονεκτημάτων ευκολίας του, της στερεότητας, της οικονομίας, της πρακτικότητας, τον εύκολο καθαρισμό, κ.λπ.
Ο ανεφοδιασμός ισχύος της μπαταρίας επιλέγεται. Η αρχή εργασίας αυτού του τύπου ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου είναι να προβλεφθεί η εξουσία μέσω της μπαταρίας και να οδηγηθεί το επίπεδο αυτοκίνητο που κινείται μέσω της μηχανής. Το επίπεδο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τα επί του σκάφους κουμπιά ελέγχου, τα οποία μπορούν να ελέγξουν το επίπεδο αυτοκίνητο που προωθούν, οπίσθιο, τη στάση, κ.λπ. Το επίπεδο αυτοκίνητο φρενάρεται από την ηλεκτρομαγνητική φρενάροντας μηχανή, η οποία είναι σταθερή, αξιόπιστη, ασφαλής να χρησιμοποιήσει και κατάλληλη για τη συντήρηση. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του επίπεδου αυτοκινήτου, το κουμπί στάσεων έκτακτης ανάγκης εγκαθίσταται στο κουμπί λειτουργίας του επίπεδου αυτοκινήτου, και οι ευδιάκριτες και οπτικές συσκευές συναγερμών εγκαθίστανται και στις δύο άκρες του επίπεδου αυτοκινήτου. Το φρενάροντας σύστημα υιοθετεί το ηλεκτρομαγνητικό φρένο, το οποίο έχει τη λειτουργία του αυτόματου φρεναρίσματος μετά από την απώλεια δύναμης. Το φρένο μπορεί να απελευθερωθεί με το χέρι για να εξασφαλίσει ότι οι άνθρωποι μπορούν να ωθήσουν.
Κενές εφαρμογές χειριστών εμπορευματοκιβωτίων:
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στο πετρέλαιο, τη χημική ουσία, το φαρμακευτικό είδος, το κλωστοϋφαντουργικό προϊόν, στρατιωτικός, το χρώμα, τη χρωστική ουσία, τον άνθρακα και άλλες βιομηχανίες, καθώς επίσης και στους λιμένες, τους σιδηροδρόμους, τα ναυπηγεία φορτίου, τις αποθήκες εμπορευμάτων και άλλες θέσεις που περιέχουν τα εκρηκτικά μίγματα για τη φόρτωση, την εκφόρτωση, τη συσσώρευση, και τις διαχειριζόμενες διαδικασίες. Μπορεί πολύ να βελτιώσει την αποδοτικότητα εργασίας, να μειώσει την ένταση εργασίας των εργαζομένων, και να κερδίσει τις ευκαιρίες ανταγωνισμού αγοράς για τις επιχειρήσεις.
Πρότυπο |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
Capapcity φορτίων |
κλ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Ανώτατο στρώμα συσσώρευσης |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Ταχύτητα loaden/unloaden ανελκυστήρων |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
Το φορτίο χαμηλώνοντας ταχύτητας/ξεφορτώνει |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
Ταχύτητα loaden/unloaden ταξιδιού |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
Η αναρρίχηση του abilty φορτίου/ξεφορτώνει |
km/h |
38/ |
38/ |
30/ |
30/ |
Ελκτική δύναμη |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
Διάσταση |
|||||
Wheelbase |
Υ (χιλ.) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Ύψος του ιστού, που χαμηλώνουν |
h1 (χιλ.) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Γωνία κλίσης (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) |
a/b (°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
Ύψος του ιστού, εκτεταμένο
|
h4 (χιλ.) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Ύψος της καμπίνας |
h6 (χιλ.) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Κάθισμα του χειριστή ύψους |
h7 (χιλ.) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Twistlock ύψος, που χαμηλώνουν |
h13 (χιλ.) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Ύψος ανελκυστήρων |
h3 (χιλ.) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Γενικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Μήκος στο πρόσωπο διαστολέων |
l2 (χιλ.) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Γενικό πλάτος |
b1/b2 (χιλ.) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Πλάτος του διαστολέα 20 "/40 " |
b3 (χιλ.) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Γυρίζοντας ακτίνα |
Με το α (χιλ.) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Wheelspan, μπροστινές ρόδες |
b10 (χιλ.) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Wheelspan, οπίσθιες ρόδες |
b11 (χιλ.) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Βάρος |
|||||
Βάρος υπηρεσιών |
κλ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Φορτίο του Alex με το φορτίο, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Φορτίο του Alex χωρίς laod, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Μηχανή |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευή/τύπος μηχανών |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Αριθμός κυλίνδρων/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
Εκτιμημένη δύναμη |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
Μέγιστη ροπή |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
Εκτιμημένο ρεύμα του altemator |
100A |
70A |
|||
Μπαταρία |
24V (2x12/110) |
24V (2x12/110) |
|||
Μετάδοση |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευαστής/τύπος |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
|||
Συμπλέκτης-τύπος |
Μετατροπέας ροπής |
Μετατροπέας ροπής |
|||
Μετάδοση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
|||
Αριθμός εργαλείων |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Σύστημα φρένων |
|||||
Φρένο υπηρεσιών: Υγρός-δίσκος |
|||||
Φρένο συσκευασίας: Το φρένο επέτρεψε όταν δύναμη |
|||||
Άξονας κίνησης |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG90 |
|||
Κατασκευαστής αξόνων οδηγών |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
|||
Τύπος |
D81pl488-NLB |
D81pl478-NLB |
|||
Άξονας ταύρων |
|||||
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
Κατασκευή αξόνων οδήγησης |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
|||
Τύπος |
ASF |
Z16A1 |
|||
Οδηγώντας τύπος-ενιαίος κύλινδρος |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
|||
Ελαστικά αυτοκινήτου |
|||||
Ρόδες κίνησης |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
|||
Τιμόνια |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Τύπος |
Πνευματικός τύπος |
Πνευματικός τύπος |
|||
Πίεση |
φραγμός 10 |
φραγμός 10 |
|||
Ποσότητα, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
4/2 |
4/2 |
|||
Διαστολέας |
|||||
Πρότυπο |
Μόνος που γίνεται |
Μόνος που γίνεται |
|||
Δευτερεύουσα απόσταση μετατόπισης |
+/--600mm |
+/--600mm |
|||
Πίεση εργασίας για τις συνδέσεις |
140bar |
140bar |
|||
Για την παράδοση |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
Κενές φωτογραφίες χειριστών εμπορευματοκιβωτίων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Tina Tan
Τηλ.:: +8613875750450
Φαξ: 86-755-23343104