|
Λεπτομέρειες:
|
| Όνομα προϊόντων: | Κενός χειριστής εμπορευματοκιβωτίων | Λέξεις κλειδιά: | Κενός στοιβαχτής εμπορευματοκιβωτίων |
|---|---|---|---|
| Capapcity φορτίων: | 8t 9t 10 τόνος 15Ton | τροφοδοτημένος κοντά: | όξινη μπαταρία μολύβδου |
| έλεγχος: | τηλεχειρισμός | χρόνος απασχόλησης: | 5-6 ώρες |
| χρόνος χρέωσης: | 7-8 ώρες | Πλεονέκτημα: | Υψηλή αποδοτικότητα, εύκολη λειτουργία, που κερδίζει εργασία και χρόνο |
| Πιστοποίηση: | ISO9001：2015 CE | κύριο υλικό: | χάλυβας |
| εγγυημένος: | 1 έτος | ||
| Υψηλό φως: | 15tons κάρρο μεταφοράς ραγών,15tons κάρρο υλικού χειρισμού,Υψηλή αποδοτικότητα κάρρων μεταφοράς ραγών |
||
8t 9t 10 κενός χειριστής εμπορευματοκιβωτίων 15Ton για τις στενές μεταβάσεις και τα περιορισμένα διαστήματα
Κενή παράμετρος χειριστών εμπορευματοκιβωτίων:
|
Πρότυπο |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
|
Capapcity φορτίων |
κλ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
|
Ανώτατο στρώμα συσσώρευσης |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
|
Ταχύτητα loaden/unloaden ανελκυστήρων |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
|
Το φορτίο χαμηλώνοντας ταχύτητας/ξεφορτώνει |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
|
Ταχύτητα loaden/unloaden ταξιδιού |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
Η αναρρίχηση του abilty φορτίου/ξεφορτώνει |
km/h |
38/ |
38/ |
30/ |
30/ |
|
Ελκτική δύναμη |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
Διάσταση |
|||||
|
Wheelbase |
Υ (χιλ.) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
|
Ύψος του ιστού, που χαμηλώνουν |
h1 (χιλ.) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
Γωνία κλίσης (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) |
a/b (°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
Ύψος του ιστού, εκτεταμένο
|
h4 (χιλ.) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
Ύψος της καμπίνας |
h6 (χιλ.) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
Κάθισμα του χειριστή ύψους |
h7 (χιλ.) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
Twistlock ύψος, που χαμηλώνουν |
h13 (χιλ.) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
Ύψος ανελκυστήρων |
h3 (χιλ.) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
Γενικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
Μήκος στο πρόσωπο διαστολέων |
l2 (χιλ.) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
Γενικό πλάτος |
b1/b2 (χιλ.) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
Πλάτος του διαστολέα 20 "/40 " |
b3 (χιλ.) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
Γυρίζοντας ακτίνα |
Με το α (χιλ.) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
Wheelspan, μπροστινές ρόδες |
b10 (χιλ.) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
Wheelspan, οπίσθιες ρόδες |
b11 (χιλ.) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
|
Βάρος |
|||||
|
Βάρος υπηρεσιών |
κλ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
Φορτίο του Alex με το φορτίο, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
Φορτίο του Alex χωρίς laod, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
κλ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
Μηχανή |
|||||
|
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
|
Κατασκευή/τύπος μηχανών |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
|
Αριθμός κυλίνδρων/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
|
Εκτιμημένη δύναμη |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
|
Μέγιστη ροπή |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
|
Εκτιμημένο ρεύμα του altemator |
100A |
70A |
|||
|
Μπαταρία |
24V (2x12/110) |
24V (2x12/110) |
|||
|
Μετάδοση |
|||||
|
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
|
Κατασκευαστής/τύπος |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
ZF/3WG211 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
|||
|
Συμπλέκτης-τύπος |
Μετατροπέας ροπής |
Μετατροπέας ροπής |
|||
|
Μετάδοση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση |
|||
|
Αριθμός εργαλείων |
3F/3R |
3F/3R |
|||
|
Σύστημα φρένων |
|||||
|
Φρένο υπηρεσιών: Υγρός-δίσκος |
|||||
|
Φρένο συσκευασίας: Το φρένο επέτρεψε όταν δύναμη |
|||||
|
Άξονας κίνησης |
|||||
|
Πρότυπο |
DG90 |
DG90 |
|||
|
Κατασκευαστής αξόνων οδηγών |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
|||
|
Τύπος |
D81pl488-NLB |
D81pl478-NLB |
|||
|
Άξονας ταύρων |
|||||
|
Πρότυπο |
DG90 |
DG80 |
|||
|
Κατασκευή αξόνων οδήγησης |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
|||
|
Τύπος |
ASF |
Z16A1 |
|||
|
Οδηγώντας τύπος-ενιαίος κύλινδρος |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
Διπλός κύλινδρος δράσης |
|||
|
Ελαστικά αυτοκινήτου |
|||||
|
Ρόδες κίνησης |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
14.00-24 28 ΖΕΥΓΑΡΙΑ |
|||
|
Τιμόνια |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
|
Τύπος |
Πνευματικός τύπος |
Πνευματικός τύπος |
|||
|
Πίεση |
φραγμός 10 |
φραγμός 10 |
|||
|
Ποσότητα, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
4/2 |
4/2 |
|||
|
Διαστολέας |
|||||
|
Πρότυπο |
Μόνος που γίνεται |
Μόνος που γίνεται |
|||
|
Δευτερεύουσα απόσταση μετατόπισης |
+/--600mm |
+/--600mm |
|||
|
Πίεση εργασίας για τις συνδέσεις |
140bar |
140bar |
|||
|
Για την παράδοση |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
20 " τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο or40'ISO |
|||
1.1 το σχέδιο και η κατασκευή θα ακολουθήσουν τις αρχές της ασφαλούς λειτουργίας, του προηγμένου σχεδίου, της λογικής δομής, της απλής λειτουργίας και της κατάλληλης συντήρησης, και το γενικό τεχνικό επίπεδό του θα φθάσει στο προηγμένο επίπεδο παρόμοιων προϊόντων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
1.2 η δομή χάλυβα, το μηχανικό σύστημα, το ηλεκτρικό σύστημα και η συσκευή προστασίας ασφάλειας θα συμμορφωθούν με τις τρέχοντα σχετικά προδιαγραφές και τα πρότυπα.
1.3 η δύναμη, η ακαμψία, η σταθερότητα και η ανατρέποντας αντίσταση, η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία όλων των μηχανισμών, η δόνηση, ο θόρυβος, η προστασία του περιβάλλοντος, η πυροπροστασία, κ.λπ. καλύπτουν τις απαιτήσεις των τρεχόντων σχετικών προτύπων.
1.4 το σχέδιο και η κατασκευή παίρνουν πλήρως να καλύψουν τις απαιτήσεις του χρήστη ως σημαντικό στόχο.
1.5 η μέθοδος σχεδίων, η διάσταση, η ανοχή κατάλληλες, το σύμβολο, κ.λπ. των τεχνικών εγγράφων και τα σχέδια σχεδίου θα υιοθετήσουν το μετρικό σύστημα και θα συμμορφωθούν με τις διατάξεις των τρεχόντων σχετικών προτύπων του ISO ή τρεχόντων σχετικών εθνικών προτύπων της Κίνας.
2, κατασκευή εξοπλισμού και πρότυπα αποδοχής
Η επεξεργασία και η κατασκευή θα πραγματοποιηθούν στην ακριβή συμφωνία με τα σχέδια σχεδίου και τις τεχνικές απαιτήσεις να ικανοποιηθούν οι τεχνικοί όροι σχεδίου, κατασκευής και ασφάλειας του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου, και να συναντηθούν οι εθνικοί και σχετικοί βιομηχανικά τυποποιημένοι.
Έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της κατάλληλης χρήσης, της μεγάλης ικανότητας ρουλεμάν, της εύκολης συντήρησης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, κ.λπ. Έχει γίνει το προτιμημένο εργαλείο μεταφορών για τα συχνά και κινούμενα βαριά αντικείμενα μέσα και μεταξύ των κτηρίων εργοστασίων των επιχειρήσεων λόγω των πλεονεκτημάτων ευκολίας του, της στερεότητας, της οικονομίας, της πρακτικότητας, τον εύκολο καθαρισμό, κ.λπ.
Κενές φωτογραφίες χειριστών εμπορευματοκιβωτίων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Tina Tan
Τηλ.:: +8613875750450
Φαξ: 86-755-23343104
